CK Hutchison Holdings Limited, conglomerato internazionale registrato presso le isole Cayman e con sede a Hong Kong, ha deciso di mettere vendere i porti che controlla all’ingresso e all’uscita del Canale di Panama, nonché di altre strutture portuali in tutto il mondo.

Secondo quanto riporta Il Sole 24 Ore, l’operazione ha un valore pari a 19 miliardi di dollari.

BlackRock e la sua unità Global Infrastructure Partners (Gip), insieme alla divisione porti di Mediterranean Shipping Company (Msc), che fa capo all’armatore italiano Gianluigi Aponte, acquisiranno anche il 90% di Panama Ports che gestisce i due accessi di Balboa e Cristobal.

Inoltre secondo la statunitense Bloomberg, il Global Infrastructure Partners (Gip) di BlackRock sta creando uno dei più grandi fondi infrastrutturali del mondo: il gruppo sta infatti raccogliendo la cifra monstre di 25 miliardi di dollari per il suo quinto fondo flagship Gip Fund V.

Con quel volume il fondo di BlackRock si avvicina dunque ai 28 miliardi di dollari di un veicolo simile di Brookfield Asset Management che è tutt’ora il fondo infrastrutturale più capiente del mondo. Anche Gip non è nuovo a queste imprese in realtà: già nel 2019 raccolse circa 22 miliardi di dollari per il suo quarto fondo, che ormai sono già tutti investiti. Questa volta punta a 25 miliardi, ma potrebbe anche superarli per poi iniziare a investire partendo proprio da Panama e dai suoi porti.