Mercato auto europeo stabile, calano le elettriche

A luglio immatricolazioni auto in crescita solo dello 0,4%. Stellantis e auto elettriche in calo, crescono gli ibridi.

Il mercato dell’auto in Europa ha registrato una crescita minima nel mese di luglio. Le immatricolazioni in Unione Europea, Efta e Regno Unito, secondo i dati diffusi dall’Acea, l’associazione dei costruttori europei, sono state pari a 1.025.290 vetture, segnando un aumento dello 0,4% rispetto a luglio 2023.

Considerando i primi sette mesi del 2024, le vendite complessive di auto hanno raggiunto 7.906.191 unità, un incremento del 3,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo dato, sebbene positivo, conferma che il mercato automobilistico europeo sta vivendo una fase di stabilità senza crescite particolarmente significative.

Stellantis, uno dei principali gruppi automobilistici, ha registrato una performance in calo. A luglio, il gruppo ha immatricolato 152.830 vetture, con una riduzione del 4,8% rispetto a luglio 2023. Di conseguenza, la quota di mercato di Stellantis è scesa dal 15,7% al 14,9%. Nei primi sette mesi del 2024, le immatricolazioni del gruppo sono state 1.298.102, un calo dello 0,5% rispetto allo stesso periodo del 2023. Anche la quota di mercato complessiva è diminuita, passando dal 17,1% al 16,4%.

Per quanto riguarda il segmento delle auto elettriche e ibride, i dati mostrano un cambiamento nelle preferenze dei consumatori. Le auto elettriche a batteria hanno rappresentato il 12,1% del mercato automobilistico dell’Unione Europea a luglio, una diminuzione rispetto al 13,5% dello stesso mese del 2023. In controtendenza, i veicoli ibridi elettrici hanno visto un aumento della loro quota di mercato, passando dal 25,5% al 32%. Parallelamente, le auto alimentate a benzina e diesel hanno continuato a perdere terreno, con una quota complessiva che è scesa dal 50% al 46%.

Questi dati mostrano come il mercato europeo stia evolvendo, con una lenta transizione verso veicoli elettrici e ibridi, nonostante il calo delle immatricolazioni di auto elettriche a batteria. I costruttori, come Stellantis, affrontano sfide significative per mantenere competitività in un mercato in fase di trasformazione.

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